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무역용어
해상보험 Marine Insurance
해상보험(Marine Insurance)은 해) 또는 항해에 관한 사고에 기인하여 발생하는 손해를 보상하는 손해보험제도이다. 보험자(보험회사)가 물품의 해상수송 중에 발생하는 위험을 인수하고 이들 위험에 기인한 손해가 발생하였을 경우 피보험자(하주)에게 그 손해액을 보상할 것을 계약하고, 그 보수로서 보험계약자로부터 보험료를 지급받는다. 일반적으로 해상보험
해상보험 Marine Insurance
No. 2,744
30
22-05-03
2743
무역용어
해상고유의 위험 Perils of the Seas
바다의 작용을 원인으로 해서 해상에서 발생하는 우발적인 사고다. 대표적인 해상고유의 위험은 침몰(sinking), 좌초 (stranding), 충돌(collision)이 있다. ① 침몰(sinking) 및 전복 : 침몰은 선박이 부력을 상실하고 수중에 가라앉아 항해가 불가능한 상태이다. ② 좌초(stranding) 및 교사(grounding) : 좌초는 선
해상고유의 위험 Perils of the Seas
No. 2,743
68
22-05-03
2742
무역용어
해사검정인 Marine Surveyor
화물의 손해정도 및 원인을 검사하는 자로서 보험회사 또는 그 손해사정대리인이 지정한다. 검정의 결과는 검정보고서(Survey Report)로서 제출된다.
해사검정인 Marine Surveyor
No. 2,742
34
22-05-03
2741
무역용어
해륙복합운송 Mini Land Bridge(MLB)
미국 서안에서 철도 등의 내륙운송을 거쳐 미 동해안(대서양안) 또는 걸프지역 항만까지 수송하는 해륙복합운송이다. 극동-미 서해안항까지 해상운송을 한 다음 그곳에서 철도나 철도-도로운송으로 미 동해안, 걸프지역까지 내륙운송하여 파나마운하의 해상운송보다 수송시간을 단축할 수 있다.
해륙복합운송 Mini Land Bridge(MLB)
No. 2,741
80
22-05-03
2740
무역용어
해난증명서 Certified Copy of Master'…
해난이 발생한 경우 선장이 제출하는 해난보고서(Master's Protest )에 도착지의 감독관청이 항해일지 등을 참고를 하여 해난의 사실을 인증하는 취지의 문언을 기재한 것이 해난증명서이다. 해상운송인의 면책을 뒷받침한다.
해난증명서 Certified Copy of Master's Protest
No. 2,740
37
22-05-03
2739
무역용어
해난심판소 Marine Accidents Inquiry …
해난의 원인을 조사하고 해난에 관한 분쟁을 처리하는 것을 목적으로 한 관청을 말한다.
해난심판소 Marine Accidents Inquiry Agency
No. 2,739
26
22-05-03
2738
무역용어
해난보고서 Captain's Protest
해상의 불가항력적 위험에 조우하여 선박 및/ 또는 화물이 손해를 입었거나 손해가 발생할 수 있다고 생각된 경우 선장이 구체적 사실을 설명한 보고서를 작성하는데, 이를 해난보고서라 한다.
해난보고서 Captain's Protest
No. 2,738
33
22-05-03
2737
무역용어
해난 Marine Perils
선박의 침몰, 좌초, 충돌 등의 해상고유의 위험이나 화재, 투하, 선원의 불법행위, 부득이한 사유에 의한 항로, 항해의 변경 등 항해중 또는 항해에 수반하여 발생하는 선박이나 적하품의 사고를 말한다. 이상은 모두 항해중의 사고로서 해상보험계약을 체결하면 보험회사가 담보한다.
해난 Marine Perils
No. 2,737
22
22-05-03
2736
무역용어
항행구역 Trading Limits
취항구역 또는 항로제한(항로한정)으로 불려지고 있고, 정기용선계약, 왕복항해를 위한 용선계약으로서는 본선이 취항해야 될 항로 및 항해구역을 말한다.
항행구역 Trading Limits
No. 2,736
16
22-05-03
2735
무역용어
항해중절부담보약관 Frustration Clause
국왕, 군주, 인민, 국권의 탈취를 기도하는 자의 강류, 억지 또는 억류에 의하여 발생한 피보험 항해 또는 해상보험의 상실 또는 중절(Loss or Frustration)에 기인하는 손해를 담보하지 않는다.' 는 약관이 영문해상보험증권 이탤릭서체 약관 제3조로 인쇄되어 있다. 따라서 이것을 담보하기 위해서는 SRCC의 특약이 필요하다.
항해중절부담보약관 Frustration Clause
No. 2,735
13
22-05-03
2734
무역용어
항해일지 Log Book
선박에 비치하는 것을 의무화하고 있는 선박서류의 하나로서 선장이 항해 중의 기후, 선박의 위치, 중요한 사건 등을 일기로서 기록한 것(Official Log Book)과 선장이 소정의 일기로 갑판, 기관작업의 개요 등을 기록한 것(Ship's Log)을 말한다. 이것은 화물클레임에 있어서 해난의 유무나 정도, 항해중의 기후 등을 알기 위한 중요한 자료가 된
항해일지 Log Book
No. 2,734
23
22-05-03
2733
무역용어
항해의 중지 Loss or Abandonment of V…
피보험화물의 도착항으로서 보험증권에 기재된 항에 이르는 도중에 항해가 중절되는 것을 말한다. 항해변경약관에 의해 보험자는 할증보험료를 추징하여 담보를 계속한다.
항해의 중지 Loss or Abandonment of Voyage
No. 2,733
18
22-05-03
2732
무역용어
항해의 사고 Accident of Navigation
통상의 항해에서 발생하는 독특한 사고로서 인위에 의하지 않고적절한 조치를 취해도 피할 수 없는 사고이다.
항해의 사고 Accident of Navigation
No. 2,732
20
22-05-03
2731
무역용어
항해의 변경 Change of Voyage
영국해상보험법에 규정된 위험변동의 한가지 경우이다. 보험증권에 명시된 도착항을 위험개시후 선주 또는 선장이 임의로 변경하는 것을 말한다. 보험자는 추가보험료를 지급받고 계속 담보함다.
항해의 변경 Change of Voyage
No. 2,731
14
22-05-03
2730
무역용어
항해용선계약에 관한 표준서식 Uniform General…
볼틱해운동맹(The Baltic and International Mairitime Conference)의 전신인 볼틱백해동맹(The Baltic and White Sea Conference)이 제정한 일반 화물용 항해 용선계약의 표준 서식으로 1922년과 1976년에 개정되었다. 이 서식은 계약의 대상으로 특정 화물이 항로를 예정한 것이 아니어서, 어떠한
항해용선계약에 관한 표준서식 Uniform General Charter : UGC
No. 2,730
13
22-05-03
2729
무역용어
항해용선계약 Voyage Charter ; Trip Ch…
일정한 항구에서 항구까지 화물의 운송을 의뢰하는 화주와 선박회사 간의 용선계약을 말하는데, 이를 “항로용선계약” 이라고도 한다. 적하의 수량에 따라 운임을 계산하는 방식을 운임용선계약이라고 하며, 한편 적량과는 관계없이 본선의 선복을 대상으로 하여 1항해에 대한 운임을 포괄적으로 약정하는 선복운임(lump-sum freight)에 의한 방식을 선복용선계약(
항해용선계약 Voyage Charter ; Trip Charter
No. 2,729
19
22-05-03
2728
무역용어
항해용선 Trip Charter
일정한 항로에 한하여 계약하는 용선계약으로서, 원칙적으로 1회의 항해를 단위로 한다. 이 계약에서 선주는 화주에게 운임조건만을 수취하고 그 외의 항해비 일체를 부담하게 된다. 따라서 이용선료는 부정기선 운임이 되며 “Voyage Charter”라고도 한다.
항해용선 Trip Charter
No. 2,728
56
22-05-03
2727
무역용어
항해속력 Service Speed
Sea Speed라고도 부른다. 선박이 실제로 항해할 때 기대될 수 있는 속력을 말한다. 4분의 3의 재화상태로 게다가 상용출력으로 기관을 움직여 항해하는 속도이다. 속력의 단위에는 노트(knot)를 사용하는데, 1 노트는 1,852미터의 속도이다.
항해속력 Service Speed
No. 2,727
15
22-05-03
2726
무역용어
항해보험증권 Voyage Policy
특정의 항해, 예를들어 부산에서 뉴욕까지의 전 구간에 대하여 항해를 담보하는 보험증권이다. 항해기간이 어느 정도 걸리던지 기간에는 관계가 없다. Time Policy(기간보험증권)와는 대비되는 개념이다.
항해보험증권 Voyage Policy
No. 2,726
16
22-05-03
2725
무역용어
항해과실 Errors of Navigation and M…
Fautes Nautiques라고도 하는데 상업과실(Fautes Commerciales)에 대비되는 말로서 선장, 선원 도선사, 기타 운송인의 사용인의 항해(Navigation) 또는 선박의 취급(Management)에 관한 태만 또는 과실을 말한다. 1924년 Hague Rules에서는 운송인에 대하여 이것을 면책하고 있다. 충돌, 좌초, 기관의 취급 등
항해과실 Errors of Navigation and Management of Ship
No. 2,725
21
22-05-03
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